તૈયારી
વેક્યૂમ એનેલીંગનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્પ્રિંગ સ્ટીલ, ટૂલ સ્ટીલ, ચોકસાઇવાળા સ્ટીલ પાઇપ વાયર, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉત્પાદનો અને તેજસ્વી એનેલીંગ માટે ટાઇટેનિયમ એલોય સામગ્રી માટે કરી શકાય છે.એનિલિંગ તાપમાન જેટલું નીચું છે, વેક્યૂમ ડિગ્રી વધુ જરૂરી છે.ક્રોમિયમના બાષ્પીભવનને રોકવા અને ગરમીના વહનને વેગ આપવા માટે, સામાન્ય રીતે વાહક ગેસ હીટિંગ (ઇન્સ્યુલેશન) પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને ટાઇટેનિયમ એલોય માટે નાઇટ્રોજનને બદલે આર્ગોનનો ઉપયોગ કરવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
પ્રક્રિયા
વેક્યૂમ ક્વેન્ચિંગ વેક્યૂમ ક્વેન્ચિંગ ફર્નેસને ઠંડકની પદ્ધતિ અનુસાર બે પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ઓઇલ ક્વેન્ચિંગ અને ગેસ ક્વેન્ચિંગ, અને સ્ટેશનની સંખ્યા અનુસાર તેને સિંગલ ચેમ્બર અને ડબલ ચેમ્બરમાં વહેંચવામાં આવે છે.904 માઉન્ટેન/વેઇડો ફર્નેસ સામયિક ઓપરેશન ફર્નેસની છે.વેક્યૂમ ઓઇલ ક્વેન્ચિંગ ફર્નેસ એ ડબલ ચેમ્બર છે, જેમાં પાછળના ચેમ્બરમાં ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેન્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે અને આગળના ચેમ્બરની નીચે સ્થિત ઓઇલ ગ્રુવ્સ છે.વર્ક પીસને ગરમ અને ઇન્સ્યુલેટેડ કર્યા પછી, તેને આગળના ચેમ્બરમાં ખસેડવામાં આવે છે.મધ્ય દરવાજો બંધ કર્યા પછી, નિષ્ક્રિય ગેસ આગળની ચેમ્બરમાં આશરે 2.66% 26 વખત ભરાય છે;LO~1.01% 26 વખત;10 Pa (200-760mm પારો સ્તંભ), તેલ ઉમેરો.તેલ શમન કરવાથી કામના ટુકડાની સપાટી સરળતાથી બગડી શકે છે.તેની ઉચ્ચ સપાટીની પ્રવૃત્તિને લીધે, સંક્ષિપ્ત ઉચ્ચ-તાપમાન તેલ ફિલ્મની ક્રિયા હેઠળ નોંધપાત્ર પાતળા સ્તરનું કાર્બ્યુરાઇઝેશન થઈ શકે છે.વધુમાં, સપાટી પર કાર્બન બ્લેક અને તેલનું સંલગ્નતા હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે અનુકૂળ નથી.વેક્યૂમ ક્વેન્ચિંગ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ મુખ્યત્વે ઉત્તમ કામગીરી અને સિંગલ સ્ટેશન સાથે ગેસ કૂલ્ડ ક્વેન્ચિંગ ફર્નેસના વિકાસમાં રહેલો છે.ઉપરોક્ત ડ્યુઅલ ચેમ્બર ફર્નેસનો ઉપયોગ ગેસ ક્વેન્ચિંગ (આગળની ચેમ્બરમાં એર જેટ કૂલિંગ) માટે પણ થઈ શકે છે, પરંતુ ડ્યુઅલ સ્ટેશન પ્રકારનું સંચાલન મોટા જથ્થામાં ભઠ્ઠી લોડિંગનું ઉત્પાદન કરવું મુશ્કેલ બનાવે છે, અને વર્ક પીસનું કારણ પણ સરળ છે. ઉચ્ચ-તાપમાન ચળવળ દરમિયાન શમન વિરૂપતા વધારવા માટે વર્કપીસનું વિરૂપતા અથવા દિશા બદલો.હીટિંગ અને ઇન્સ્યુલેશન પૂર્ણ થયા પછી હીટિંગ ચેમ્બરમાં જેટ કૂલિંગ દ્વારા સિંગલ સ્ટેશન એર-કૂલ્ડ ક્વેન્ચિંગ ફર્નેસને ઠંડુ કરવામાં આવે છે.હવાના ઠંડકની ઠંડકની ગતિ તેલના ઠંડક જેટલી ઝડપી હોતી નથી, અને તે પરંપરાગત શમન પદ્ધતિઓમાં પીગળેલા મીઠાના ઇસોથર્મ અને ગ્રેડ ક્વેન્ચિંગ કરતા પણ ઓછી હોય છે.તેથી, સ્પ્રે કૂલિંગ ચેમ્બરનું સતત દબાણ વધારવું, પ્રવાહ દર વધારવો અને નાઇટ્રોજન અને આર્ગોન કરતાં નાના મોલર માસ સાથે નિષ્ક્રિય વાયુઓ હિલીયમ અને હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ એ આજે વેક્યૂમ ક્વેન્ચિંગ ટેક્નોલોજીના વિકાસનો મુખ્ય પ્રવાહ છે.1970 ના દાયકાના અંતમાં, નાઇટ્રોજન ઠંડકનું દબાણ (1-2)% થી 26 ગણું વધ્યું હતું;10Pa થી (5-6)% 26 વખત વધારો;10Pa, ઠંડક ક્ષમતાને સામાન્ય દબાણ હેઠળ તેલના ઠંડકની નજીક બનાવે છે.1980ના દાયકાના મધ્યમાં, અલ્ટ્રા-હાઈ પ્રેશર ગેસ ક્વેન્ચિંગ દેખાયા, (10-20)% 26 વખત ઉપયોગ કરીને;10Pa પર હિલીયમ, તેલ શમન કરતા બરાબર અથવા સહેજ વધુ ઠંડક ક્ષમતા સાથે, ઔદ્યોગિક પ્રેક્ટિસમાં પ્રવેશ્યું છે.1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, 40% 26 વખત અપનાવવામાં આવ્યું હતું;10Pa હાઇડ્રોજન ગેસ, જે પાણીને શમન કરવાની ઠંડક ક્ષમતાની નજીક છે, તે હજુ પણ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.ઔદ્યોગિક વિકસિત દેશો ઉચ્ચ દબાણ (5-6)% 26 વખત આગળ વધ્યા છે;10. Pa ગેસ શમન એ મુખ્ય ભાગ છે, જ્યારે ચીનમાં ઉત્પાદિત કેટલીક ધાતુઓના વરાળ દબાણ (સૈદ્ધાંતિક મૂલ્ય) અને તાપમાન વચ્ચેનો સંબંધ હજુ પણ સામાન્ય દબાણયુક્ત શમનના તબક્કામાં છે (2% 26 વખત; 10Pa).
પરિણામ વેક્યુમ કાર્બ્યુરાઇઝેશન શમન પ્રક્રિયા વળાંક છે.શૂન્યાવકાશમાં કાર્બ્યુરાઇઝિંગ તાપમાનને ગરમ કર્યા પછી અને તેને સપાટીના શુદ્ધિકરણ અને સક્રિયકરણ માટે પકડી રાખ્યા પછી, પાતળા કાર્બ્યુરાઇઝિંગ સંવર્ધન ગેસ (નિયંત્રિત વાતાવરણની ગરમીની સારવાર જુઓ) રજૂ કરવામાં આવે છે, અને ઘૂસણખોરી લગભગ 1330Pa (10T0rr) ના નકારાત્મક દબાણ પર હાથ ધરવામાં આવે છે.પછી, પ્રસરણ માટે ગેસ બંધ થાય છે (ડિપ્રેસરાઇઝ્ડ).કાર્બ્યુરાઇઝેશન પછી પ્રિસિઝન સ્ટીલ પાઇપ વન-ટાઈમ ક્વેન્ચિંગ પદ્ધતિ અપનાવે છે, જે પહેલા પાવરને કાપી નાખે છે, વર્કપીસને નીચે ક્રિટિકલ પોઈન્ટ A સુધી ઠંડુ કરવા નાઈટ્રોજન પસાર કરે છે, જેના કારણે આંતરિક તબક્કામાં ફેરફાર થાય છે, અને પછી ગેસ બંધ થઈ જાય છે, પંપ શરૂ થાય છે. , અને તાપમાનમાં વધારો કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-20-2023